江西銘鑫通過干式破碎技術(shù)從廢舊電路板中回收的銅，首先在基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的再生價值。其回收工藝能實現(xiàn) 99% 以上的銅回收率，初始銅粉純度可達(dá) 95% 以上，經(jīng)精煉后可滿足 GB/T 467-2010 標(biāo)準(zhǔn)中 A 級銅要求。這種再生銅可直接用于制造電線電纜、變壓器銅帶等電力傳輸核心部件，通過 “火法精煉 - 連鑄連軋” 工藝生產(chǎn)的低氧光亮銅桿，導(dǎo)電性能與原生銅相當(dāng)。相比原生銅開采，該過程能耗降低 60% 以上，每年可減少大量礦產(chǎn)開采帶來的生態(tài)破壞，成為傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域資源循環(huán)的重要支撐。

經(jīng)過深度提純的再生銅更能滿足高端制造領(lǐng)域的嚴(yán)苛需求。通過電解提純等技術(shù)，回收銅純度可提升至 99.9% 以上，雜質(zhì)含量低于 400ppm，完全達(dá)到電子級材料標(biāo)準(zhǔn)。這種高純度再生銅已成功應(yīng)用于 5G 通信設(shè)備的高頻線路板、汽車電子的柔性電路板（FPC）等精密部件，在某通訊企業(yè)案例中，累計回收的 12.3 噸銅材直接用于新板生產(chǎn)，不僅節(jié)省 180 萬元采購成本，更緩解了特種基材供應(yīng)壓力。稀土微合金化除雜技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步解決了廢銅再生中的雜質(zhì)調(diào)控難題，使再生銅在導(dǎo)電率、延展性等關(guān)鍵指標(biāo)上與原生銅持平。

在綠色低碳轉(zhuǎn)型浪潮中，再生銅成為新能源產(chǎn)業(yè)的重要資源。純度 99.9% 的再生銅可直接制造新能源汽車驅(qū)動電機(jī)繞組、動力電池箔材及高壓連接器等核心部件，其性能完全滿足車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn) 1 噸再生銅的二氧化碳排放量僅為原生銅的 30% - 40%，按年處理 2 萬噸電路板計算，相當(dāng)于減少 12 萬噸二氧化碳排放。結(jié)合 “電池護(hù)照” 等數(shù)字化追溯體系，這些再生銅材實現(xiàn)了全生命周期透明化管理，既降低了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡，又通過循環(huán)利用減少了對稀缺礦產(chǎn)資源的依賴，為 “雙碳” 目標(biāo)實現(xiàn)提供了切實可行的資源解決方案。